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烏克蘭總理辭職政府解散


   【新華社基輔1月28日電】烏克蘭總統亞努科維奇28日接受了總理阿扎羅夫當天早些時候遞交的辭呈,並於當天簽署了關於總理辭職和解散政府的總統令。
   烏克蘭總統府新聞辦公室網站發佈的消息說,根據憲法第115條的規定,整個內閣應隨著總理辭職而解散,因此總統解散了政府。不過,根據憲法第115條第5款的規定,總統責成內閣在新一屆政府組成前繼續履行職責。
   阿扎羅夫2010年3月被任命為烏克蘭總理。2012年12月議會選舉後,亞努科維奇再次提名阿扎羅夫出任總理並獲議會批准。  (原標題:烏克蘭總理辭職政府解散)
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直通東京國乒隊選拔賽將在鎮江開賽


  2014年直通東京中國乒乓球隊選拔賽將於明天(25日)起至28日在鎮江體育會展中心開賽。值得一提的是,中國乒乓球隊總教練劉國梁在今天的發佈會上正式宣佈,奧運會冠軍郭躍被調整齣國家隊。
  第52屆世界乒乓球錦標賽將於2014年4月28日-5月5日在日本東京舉行,適逢雙數年,本屆世乒賽是團體賽,中國隊將公開選拔男女各5名選手參加這一賽事。第一站,男隊12名、女隊14名頂尖選手將進行大循環比賽,第一名才能拿到直通資格,名次靠前的選手將有機會參加下一階段選拔賽。
  中國隊總教練劉國梁表示,這次的選手中既有張繼科、李曉霞等世界名將,也有樊振東、武楊等新秀,可以說代表了當今國內的最高水平。
  劉國梁:“對我們來說選拔的名額和競爭的激烈程度要比去年直通巴黎的時候要更加嚴謹,所以這次我和黃領隊還有孔指導帶領男女隊最高水平的運動員,男隊12個,女隊14個都是經過層層選拔最後最優秀的來參加直通比賽。”
  整個選拔,男隊打11輪,女隊打13輪比賽,劉國梁表示,第一次選拔參加的人最多,又是大循環賽制,拿第一非常不容易,所以隊內也特別看重第一次選拔的結果。
  值得一提的是,在發佈會上,劉國梁確認,備受球迷關註的奧運冠軍郭躍已被正式調整齣國家隊。對於原因,女隊主教練孔令輝列舉了3個方面,不過孔令輝也表示,國家隊大門不是就此對她關閉。
  孔令輝:“包括一些日常的管理出現了一些問題,包括個人的一些身體原因,訓練也不能跟著正常的國家隊的節奏來練。如果隨著她的狀態回升,國家隊在考察觀察她一系列的表現,有可能再回到國家隊。”
  據瞭解,下一站選拔將於2月底同樣在鎮江舉行。
  【江蘇新聞廣播記者(南京地區FM937)薑奇卉、鎮江台記者趙歡、梁晨】
  (原標題:直通東京國乒隊選拔賽將在鎮江開賽)
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北京未年檢車將受交管局環保局雙處罰 700元起

<br/>  調控機動車數量納入立法 在交管局處罰的基礎<a href="http://www.cthouse.com.tw/HousingAgencies.aspx"><span style="color:#666">東森房屋</span></a>上—— <br/>  車不年檢 環保局加罰<a href="http://www.hkfood-tw.com/"><span style="color:#666">台北港式飲茶</span></a>500<br/>  法制晚報訊(記者 白冰<a href="http://www.fucohiq.com/"><span style="color:#666">抗癌食物有哪些</span></a> 李潔 謝璐)  <br/>  上午,市十四屆人大二次會議審議《北京市大氣污<a href="http://ihouse.hbhousing.com.tw/works/"><span style="color:#666">景觀設計</span></a>染防治條例(草案)》。其中,作為重點污染源之一,草案設置單章,對機動車和非道路移動機械排放污染防治進行了詳細規定。 <br/>  同時,草案增加了調控機動車數量的內容。今後,車輛未年檢上路,要受<a href="http://www.hbhousing.com.tw/ihouse/"><span style="color:#666">景觀設計</span></a>到交管局和環保局兩個部門的“雙處罰”,環保局將首次加罰500元。<br/>  調控機動車數量 納入立法<br/>  草案:增加了調控機動車數量的內容。根據國家大氣環境質量標準和目標,本市對機動車實施數量調控。同時,加快老舊公交、郵政、環衛、出租等車輛淘汰,鼓勵發展小排量、低能耗和新能源車與清潔能源車。<br/>  ●解讀  年度配置指標減到15萬個<br/>  記者從市交通委瞭解到,從今年起到2017年這4年間,本市增量小客車指標額度控制在60萬個,2017年底機動車保有量控制在600萬輛以內。其間,每年年度配置指標由24萬個減到15萬個。指標配置加入新能源車的配比,且占比將逐年增多。2015年,全部淘汰黃標車。同時,機動車結構也將全面優化調整。<br/>  到2017年,新能源汽車將達到19.5萬輛。出租車每6年必須強制更新,到2015年將更新5000輛天然氣出租車,2017年新電動出租車將有5850輛,混合動力出租車達5000輛。公務車每年也將添新能源車,5年內更新5000輛。<br/>  今年,100座加氣站和2120個充電樁就將立起來,方便新能源車隨時“加油”。明年,本市將建成加氣站86座、充換電站42座、充電樁30980個、變電樁41500個、雙源無軌線網35公里。<br/>  記者瞭解到,2013年底全市機動車保有量達543.7萬輛,增幅4.6%,高於2012年4.4%的增幅。其中,私人小客車約占總保有量的75%,是歷年占比最高的,年凈增量達到19.6萬輛,增幅為4.8%。<br/>  不難看出,雖然機動車增長速度得到控制,但市民購車需求依然持續攀升。<br/>  不年檢上路 環保局首加罰<br/>  草案:在用機動車應符合本市機動車排放標準,並定期進行排放污染檢測。檢測合格的,方可進行機動車安全技術檢驗,核發環保、安全檢測合格標誌。<br/>  ●解讀  雙處罰將會面臨700元罰款<br/>  車輛到了規定年檢時間不去年檢依然在路上跑的,據道路交通法,交警會進行200元扣3分的處罰。但如果《北京大氣污染防治條例(草案)》通過人大審議並實施後,環保部門也將有權對未年檢車輛進行處罰,且罰款比交管部門的高。<br/>  環保部門介紹,在2001年公佈實施的《中華人民共和國大氣污染防治法》中並沒有規定環保部門對未年檢車輛的處罰。這次條例,環保行政主管部門首次可對未年檢車進行處罰。按規定,逾期未進行機動車排放污染物定期檢測的,由環保行政主管部門責令改正,每超過一個檢測周期處罰500元。<br/>  這就意味著,今後,未年檢車上路,要受到交管局和環保局兩個部門的“雙處罰”,即將會面臨最低700元的罰款,比過去多兩倍多。<br/>  如在用機動車排放污染物超過規定排放標準的,由環境保護行政主管部門責令改正,對機動車所有者或使用者處300元以上3000元以下罰款。在2005年時,市環保局是按每超過一項標準處罰100元,超標一倍以上的將加倍處罰。<br/>  新能源車指標<br/>  2014年:2萬<br/>  2015年:3萬<br/>  2016年:6萬<br/>  2017年:6萬<br/>  重污染天 部分機動車停駛<br/>  草案:經過幾輪的修改完善,明確政府應制訂空氣重污染應急預案並向社會公佈。<br/>  ●解讀  預警級別 市政府及時發佈<br/>  當大氣受到嚴重污染,發生或可能發生危害人體健康和安全的緊急情況時,市政府應及時啟動應急方案。按規定程序,利用媒體向社會發佈空氣重污染的預警信息,並按預警級別實施應對措施。<br/>  應對措施<br/>  責令有關企業停產或限產<br/>  停止部分機動車行駛<br/>  停止工地土方作業和建築拆除施工<br/>  停止露天燒烤<br/>  中小學校和幼兒園停止戶外體育課<br/>  禁止燃放煙花爆竹<br/>  提醒公眾採取必要的防護措施<br/>  排放診斷報警 罰款數降低<br/>  草案:機動車所有者或使用者在車載排放診斷系統報警後,未對機動車進行維修,車輛行駛超過200公里的,由環境保護行政主管部門處300元罰款。<br/>  ●解讀<br/> <br/>  考慮到車主並非惡意<br/>  在條例二審稿中曾提出:“違反本條例第七十七條第二款規定,機動車所有者或使用者在車載排放診斷系統報警後,未對機動車進行維修使其達到排放標準要求而上路行駛200公里以內的,由環境保護行政主管部門責令改正,給予警告;車輛連續行駛超過200公里的,處1000元罰款。”<br/>  環保部門曾表示,如對車載排放診斷系統(OBD)報警後,車主置之不理的,也可能面臨千元罰款。但這次審議的三稿將1000元罰款降至300元。市環保局相關負責人介紹,降低處罰標準,是聽取了各方意見,考慮到有的車主根本不知道OBD,不是主觀惡意,罰款1000元有點多。<br/>  據介紹,OBD可隨時監控車尾氣是否超標排放,超標會馬上發警示,必要時還會限制車輛使用。同時故障信息會存入存儲器,根據信息,環保執法人員能迅速確定尾氣超標後的行駛里程、用戶是否及時維修等。<br/>  本版文/記者 白冰 李潔 謝璐<br/>(編輯:SN094)<br/>
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奧朗德舉行記者會提及女友 迴避澄清是否會分手


特裡耶維勒2007年成為奧朗德的女友。加耶曾經在奧朗德的競選廣告中出現。
  中新網1月15日電綜合消息,法國總統奧朗德14日舉行2014年施政計劃記者會,當被問及他的女友特裡耶維勒時,奧朗德說她正在靜養。奧朗德下月訪問美國,特裡耶維勒將陪伴他訪問。奧朗德許諾在訪美之前澄清目前他與特裡耶維勒的關係。
  這是法國八卦雜誌Closer日前報道奧朗德有了新歡茱莉·加耶(Julie Gayet),多次夜裡騎機車前往巴黎公寓密會,特裡耶維勒深受刺激住院以來,奧朗德首度針對她的健康發表談話。
  奧朗德說:“她正在靜養,我不對此發表進一步評論。”
  在Closer刊出多張奧朗德在愛麗舍宮附近公寓密會茱莉·加耶的照片幾個小時後,特裡耶維勒緊急住院,原預定13日出院,但是她的幕僚宣佈,“醫生認為她需要進一步靜養”,建議她延長住院時間。
  媒體報道宣稱特裡耶維勒的癥狀包括血壓過低、疲憊和“嚴重沮喪”。
  奧朗德在記者會開始後,發表超過半小時談話,並未主動就最近成為全球新聞焦點的緋聞提出說明。奧朗德在記者會上闡述了拯救法國經濟的計劃。他許諾要大幅削減政府開支,並採取措施增加就業和促進經濟增長。
  但開放記者提問時,首位記者即問起上周傳出的緋聞,表示奧朗德預定幾周後攜伴侶訪問美國,有必要澄清此事,說明他的女友特裡耶維勒是否仍是第一夫人。
  奧朗德拒絕作答,只避重就輕表示每個人都有權有私生活,不過他承諾在2月11日到美國正式訪問之前,會在適當時機說明與女友特裡耶維勒的關係。
  針對記者的第一個提問,奧朗德說,“我瞭解你的問題,我確定你也會明白我的答案”。他表示:“每個人在私生活中都有艱難的時候,我們也是如此,這是我們的痛苦時刻。”
  奧朗德也指出,他有一個原則,就是私人事務私下處理,尊重每個人的隱私,“這不是處理私事的適當時間和地點”。
  此外,奧朗德威脅要把Closer雜誌告上法庭,並稱該雜誌侵犯隱私權,但是他並沒有否認有關的指稱。
  特裡耶維勒從2007年開始成為奧朗德的女朋友。最新民意調查顯示,奧朗德已成為法國曆史上最不受歡迎的總統。  (原標題:奧朗德舉行記者會提及女友 迴避澄清是否會分手)
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稱酒後失言,壓力大


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  “對不起,我喝了酒,”美國前籃球明星丹尼斯·羅德曼9日為接受媒體採訪時情緒激動道歉。
  在朝鮮服刑的美國人裴俊浩的家屬被羅德曼在採訪中所發言論激怒,指責他不但不幫忙“撈人”,反而出言不遜。
  家屬“震驚”
  羅德曼7日在朝鮮接受美國有線電視新聞網(CNN)記者克裡斯·科莫專訪。當科莫問他是否願意游說朝方釋放裴俊浩時,羅德曼大聲反問:“你知道裴俊浩在這個國家幹了什麼嗎?你告訴我、告訴我。他為什麼被關在這裡?為什麼?”
  裴俊浩是韓國裔美國傳教士,英文名肯尼思·裴。2012年11月,他帶游客進入朝鮮後被扣押。去年4月30日,朝鮮最高裁判所、即最高法院認定他“從事反朝敵對行為”,判處他15年勞動教養。
  羅德曼的這番話被解讀為綽號“大蟲”的他認定裴俊浩罪有應得。裴俊浩的姐姐特麗·鄭說,弟弟沒有做錯事,羅德曼的言論讓她震驚。
  “他本可以為肯尼思(獲釋)做一些事,但是他拒絕做,”特麗·鄭8日接受美國媒體採訪時說,“相反,他向肯尼思發出令人氣憤的指責……我們感到震驚。”
  “他視我弟弟的生命為兒戲,”她說。
  特麗·鄭說,她和家人先前試圖聯繫羅德曼或者他的經紀人,卻沒有成功。
  曾多次訪問朝鮮的美國新墨西哥州前州長比爾·理查森批評羅德曼“說過了頭”;2009年在朝鮮被羈押數月的美國女記者凌志美說,羅德曼的言論“令人費解”。
  “心情不好”
  羅德曼9日經公關顧問發表聲明,就自己的言行向裴俊浩的家人、科莫、隨他出訪朝鮮的其他籃球運動員和經理團隊道歉:“我讓許多人尷
  尬……實在對不起。”
  他解釋道,接受採訪當天,他的心情“非常不爽”,原因是一些隊友因為受到壓力而離開,他的“籃球外交”夢想“迅速破滅”。“我一直在喝酒。這不是理由,但接受採訪時,我心情不好,壓力山大。”“我為我的行為承擔全部責任。”
  美國政府拒絕就羅德曼關於裴俊浩的言論作出回應。
  美國國務院一直強調,羅德曼不是美國政府代表,沒有就朝鮮之行與政府取得聯繫。不過,國務院發言人珍·普薩基9日說,羅德曼回國後,國務院官員願意與他會面,聽他講述在朝經歷。
  羅德曼下一步行程不明。他的公關顧問朱爾·法伊勒拒絕說明羅德曼何時返回美國。
  美國全國籃球協會(NBA)前球員埃里克·弗洛伊德9日從平壤飛抵北京機場。他說,朝鮮之行“非常有意思”。
  (新華社特稿)  (原標題:稱酒後失言,壓力大)
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新聞到底 《百人抬起16噸公交車,輪下救人》


  新聞閃回 2013年12月26日,王女士右腳不慎卷入公交車的右後輪下。百餘人一起發力,抬起16噸重的公交車。
  找到了6位抬車市民
  三人昨獲裕華區“身邊好人”稱號
  本報訊(記者 尚燕華 董昌)連續半個月的尋找,裕華區文明辦找到了於增友、周保生和武獻甫等6位參與救人的裕華區居民。昨日,於增友、周保生和武獻甫三人被授予裕華區“身邊好人”榮譽稱號。
  2013年12月26日,市民王女士的右腳被卷入公交車輪下。危急時刻,百餘位熱心市民擁到公交車前,在一聲聲的吶喊中,16噸的公交車被抬起,王女士獲救了,百餘名好心人卻悄然離開了現場。本報對此事報道後,引起了全國多家知名新聞媒體的關註。
  事發後,省會裕華區文明辦聯合事發地附近的兩個街道辦事處一起尋找參與抬車救人的好心市民。半個月的時間里,裕華區文明辦陸續找到了6位參與救人的熱心居民。
  昨日,由於各種原因,找到的6位好心人,只有於增友、周保生和武獻甫趕到了表彰現場。其中,45歲的於增友,就是那位身著綠大衣,跑著抱來千斤頂的熱心人。事發時,他恰巧經過事發地點。有著17年貨車駕駛經驗的他,立即意識到必須使用千斤頂將車軸頂起才能救出人。“我家就住在不遠,來回也就幾分鐘的時間。”於增友說,他從家中抱來了承重20噸的千斤頂,在眾多好心人的幫助下,一起參與救助傷者。
  而1.82米的大個子周保生則在抬車中閃了腰,在家休養了多日,才緩過勁兒來。武獻甫雖年過七旬,卻仍然主動加入到了救人的隊伍中。“能出把力就出把力,救人要緊。”武獻甫說。  (原標題:新聞到底 《百人抬起16噸公交車,輪下救人》)
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港刊:韓國鐵道罷工驚險背後的公共交通困境

<br/>  當地時間2013年12月28日,韓國首爾,韓國工人舉行示威集會,封鎖通往青瓦臺的道路,舉行示威<a href="http://www.iluckyseo.com/"><span style="color:#666">房屋貸款</span></a>集會。大約3萬工人參加集會。據報道,韓國鐵路工會罷工到28日已持續20天。<br/>  中新網1月3日電 最新一期香港《亞洲周刊》刊載《韓國鐵道罷工驚險背後》一文,文章指<a href="http://ihouse.hbhousing.com.tw/patch/"><span style="color:#666">室內設計</span></a>,韓國鐵道運營虧損確實需要改革,但推動民營化卻會使這樣的公共交通項目價格上升,而且會使交通落後的地區更加落後,這就是韓國鐵道勞動組合發動大罷工的起因。<br/>  文<a href="http://www.iluckyseo.com/ZongZu2/"><span style="color:#666">支票貼現</span></a>章摘編如下:<br/>  韓國鐵道罷工進入第四周,工會與政府達成共識,回歸崗位,免卻在元旦公休日發生客運大混<a href="http://www.chrb.com.tw/"><span style="color:#666">買屋</span></a>亂。但長遠的鐵路改革,仍在探索新的政策軌道。<br/>  韓國鐵道勞動組合(相當於工會組織)的力量非<a href="http://sd-money.com/"><span style="color:#666">借貸</span></a>常強大,作為政府公共部門、參加人數多達近7000人規模的大罷工,繼2002年之後還是首次。<br/>  這次鐵道罷工的緣由是韓國總統樸槿惠的“鐵道改革”。韓國交通技術發達,尤其是地鐵,首爾地鐵已經開通了九號線,並和衛星城市的地鐵相連,可以說沒有地鐵走不到的地方。很多西方游客來了之後都說:首爾和衛星城市的地鐵之便利和快捷,甚至超過歐美大城市。地鐵也是首爾和衛星城市的人上班、上學和外出最常使用的交通工具。<br/>  韓國鐵道(包括地鐵)是屬於國家所有(除部分區段之外),但是多年來一直處於赤字狀態。主要原因是,一些偏僻地區使用率低,常年賠錢,政府年年都要補貼。<br/>  鑒於這種情況,樸槿惠政府決定進行鐵道改革,把常年赤字的鐵道區段交給民間企業去經營,就是所謂的“鐵道民營化”。其實這個說法在社會討論已久,但是受到大部分民眾的抵制,前屆政府都沒有能夠推行。<br/>  部分人認為,鐵道一旦被民營企業掌握,本著企業就得賺錢不能虧本的原則,那些使用率低的運行區段必定會成為迴避的對象,導致大眾的交通自由權被剝奪。韓國國土的70%都是山,居住在偏遠山區的農民和學生也不少,但隨著農村人口越來越少,很多民營的公交車也減少車次甚至停止運行,如果連國營的火車也停止運行,那麼,偏遠居民將不得不與世隔絕。<br/>  同時,如果郊區或者偏遠地區的交通工具被取消,為了生存,人們不得不聚集在已經擁擠不堪的首爾市區居住和生活,地區間的發展差距將會繼續惡化。<br/>  首爾人口有1000萬,占韓國人口的五分之一,這數字加上首爾衛星城市的人口,已經超過了2000萬,也就是說,韓國總人口的一半都聚集在首爾和首爾衛星城市。為解決人口過於集中、地區經濟發展不平衡的問題,前總統盧武鉉政府時期提出遷都,把部分國家部門遷移到首爾和其衛星城市以外,逐漸地把人口拉離首都圈。為此,誕生了位於忠清道的世宗新城市。<br/>  目前,政府已經有六大部門搬到了世宗市。很多公務員上下班使用的一是班車,其次就是火車和地鐵。如果因為這些區段的使用率低,取消這些區段的地鐵和火車的話,將會給在這些地方居住和上班的人帶來不便,從而導致大批人員辭職。<br/>  此外,普通人擔憂的還有票價問題。首爾部分區段的地鐵已經民營化,如新盆塘線,票價昂貴得讓老百姓咋舌。坐上新盆塘線的地鐵,明顯會感受到一種與其他路線不同的氣氛,乘客穿著舉止散髮著富貴氣質。曾經在這條線路上看過年過八旬的老婦,端著一杯星巴克美式咖啡在喝,這種風景在其他地鐵線路上很難見到。<br/>  鐵道罷工的導火線在於,政府給國營韓國鐵道公社建立一個子公司——水西KTX,被民眾認為是鐵路民營化的前奏,因此工會發起罷工。<br/>  為了填補人手,韓國政府派出約6000名臨時替補人員,其中包括臨時地鐵司機。其後,停車停不到正確位置的、忘記停車而過站的,各種大小事故都有發生,人們每天提心吊膽地坐地鐵。大約兩周前,一位八十多歲的老人因為被夾在地鐵車門上而喪生,據悉,當時駕駛地鐵的就是替補的韓國鐵道大學的一年級學生。<br/>  政府最初對罷工態度強硬,強調罷工非法,並勒令員工重返崗位。對政府的做法,民眾看法不一。保守勢力表示支持,認為“到了鐵道改革的時候了”,反對派則指責“有其父必有其女”,樸槿惠踐踏民主,繼承了父親、前總統樸正熙的獨裁路線,無視民眾呼聲。<br/>  持續了22天的韓國鐵路大罷工12月30日告一段落,工會宣佈已經跟政府達成協議,將停止罷工,回歸崗位。根據政府聲明,國會國土委員會將新設鐵路產業發展小委員會,必要時朝野議員、國土交通部、鐵路公社、鐵路工會、民間專家等可參與到小委員會中來,構建政策咨詢協議機制;即今後政府的政策決策時,工會也有發言權。<br/>  長期虧損的鐵道運營的確需要改革,但是,是否只有民營化這一條路呢?如果不走民營化,那又何去何從?這正是民眾希望從政府和鐵道工會得到的答覆。(南黎明)  (原標題:港刊:韓國鐵道罷工驚險背後的公共交通困境)<br/>
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衡山縣縣長秦方進調度武廣高鐵衡山段沿線綠化工作


  紅網衡山站12月30日訊(通訊員 劉凡 王堅) 近日,衡山縣委副書記、縣長秦方進一行深入萱洲、店門等鄉鎮及武廣高鐵衡山西站,專題調度武廣高鐵衡山段沿線綠化工作。
  武廣高鐵衡山段沿線綠化工程涉及長江、沙泉、開雲、店門、萱洲等鄉鎮,全長37.52公里。其中,通道綠化面積457.15畝,村莊綠化涉及261個自然村莊,主要綠化樹種為樟樹、柳樹、八月桂等16個品種;荒山造林面積2179畝,主要樹種為濕地鬆、楓香、樟樹、油茶等。按照“打造高標準‘綠色長廊’旅游觀光帶”的目標,衡山縣已將武廣高鐵沿線綠化工作列入全縣“四冬”生產考核重要內容之一。
  調度中,秦方進要求,武廣高鐵沿線鄉鎮黨委政府要高度重視綠化工程建設,搶抓工程進度,按照“大樹不砍,房子不拆”的原則,做好沿線群眾的思想工作,確保工程建設順利推進。當前,各鄉鎮要在不影響來年糧食生產的前提下,儘快搞好綠化隔離帶建設,抓好項目施工協調,確保在規定時間內完成工程建設任務。要重點抓好武廣高鐵衡山西站站前廣場建設,認真抓好廣場綠化、亮化、美化工程實施,著力將衡山西站站前廣場打造成為衡山新的城市名片。
  縣委正縣級幹部凌訓龍,副縣長陽建中隨同調度。  (原標題:衡山縣縣長秦方進調度武廣高鐵衡山段沿線綠化工作)
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悍婦酒後對丈夫拳打腳踢 拒絕戒酒被法辦

<br/>  中新網12月26日電 據臺灣“中央社”報道,一名39歲鄭姓婦女,經常酒後對丈夫拳打腳踢,且拒絕法<a href="http://jolo182.com/"><span style="color:#666">烤肉</span></a>院要求12周的戒酒治療,臺東檢方依違反“家庭暴力防治法”聲請簡易判決。<br/>  臺東地檢署表示,鄭姓婦女酗酒成性,且經常<a href="http://www.cthouse.com.tw/HousingAgencies.aspx"><span style="color:#666">太平洋房屋</span></a>在酒後對丈夫拳打腳踢,施以暴力,林姓丈夫向臺東地方法院聲請保護令獲准。<br/>  保護令除了命令賴婦不得對丈夫施身體和精神上的暴力、騷擾外,還必須完成6個月的精神治療,每2周至少1小時及戒酒認知<a href="http://www.iseotw.com/"><span style="color:#666">網路行銷</span></a>團體一同治療共12周,每周至少2小時,保護令期間1年。<br/>  鄭婦剛開始配合戒酒,<a href="http://www.bft.com.tw/"><span style="color:#666">吳哥窟</span></a>未料從6月26日起,拒絕參加戒酒認知團體治療,且變本加厲喝酒,違反保護令。臺東地檢署依違反家庭暴力防治法偵查終結,向臺東地法院聲請簡易判決。  (原標題:悍婦酒後對丈夫拳打腳踢 拒絕戒酒被法辦)<br/>
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廣西北部灣盛行傳銷一日游 不談風景談錢景


  “為什麼這裡的導游不講景點而是大談投資?為什麼這麼多外地人在這裡串門逛街什麼事也不乾?為什麼大晚上的要說‘早上好’?”———參加完北海一“旅行社”組織的防城港“一日游”之後,來自湖南的吳女士如此表達自己的疑問。   
  《經濟參考報》記者近日在廣西北部灣地區暗訪發現,一些非法中介以組織開展“一日游”的方式,通過曲解國家政策和一些公共設施等進行傳銷洗腦活動,並延伸出一條包括旅游、購房、購物、餐飲等在內的灰色產業鏈。一些受訪專家和打傳人士表示,以“一日游”名義開展傳銷洗腦活動具有較大的隱蔽性和迷惑性,也暴露出多部門存在監管不足的問題,亟待強化打傳意識和力度,完善多部門打傳協作機制,切實營造好反傳社會氛圍。
  不談風景談“錢”景
  在隨行大巴上,《經濟參考報》記者聽“導游們”一路宣講廣西北部灣“發展機遇”,介紹致富“三桶金”。車上近50人來自全國各地,很多都是“老朋友”帶著“新朋友”過來“考察”的。
  《經濟參考報》記者近日在北海等地連續參加了兩個“看房團”、“旅行社”組織的防城港、東興“一日游”。當記者如約來到這家位於北海市上海路香檳郡門口的“夢幻灣國際旅行社”分店時,已有數十名操著外地口音的人在此等車。一上車,一名女“導游”在高聲問候“來自五湖四海的朋友們,大家早上好”之後,卻並未給大家講解風景,而是開始宣講廣西北部灣的“發展機遇”:
  “在深圳、上海、天津濱海新區之後,廣西北部灣經濟區要打造成為中國經濟新一極“大家首先要樹立一個觀念,就是要解放思想“都說天下沒有免費的午餐,大家今天看完之後就知道確實有免費的午餐”……
  大約半個小時後,一名自稱來自山東的男“導游”開始分享他的“經歷”:被戰友騙到北海做生意,先是憤怒,後來才知道確實有投資機遇,然後舉家搬到北海。隨後,他進一步解讀這個“千年等一回”的“機遇”。
  該名男子稱,廣西北部灣經濟區擁有行政體制改革權、土地使用權、幹部任免權、獨立外交權、金融改革先行先試權等五大特殊政策,並介紹致富“三桶金”:第一桶金,就是買房投資,其中還提到,在北海完成行業任務的人,會得到一份“開拓者”的證書,憑藉證書到東興可以以75萬元的價格購得一套價值150萬元的別墅;第二桶金是走私商品;第三桶金是資本運作。該男人還杜撰多位國家領導人講話,稱資本運作是國家引入廣西的“新生事物”。
  何為“資本運作”?一名多次參加該“旅游團”的男子向記者透露了“玄機”:每人投資69.8萬元用於北部灣建設,每人發展三個人,三年就可以賺到1040萬元。這名男子稱,他已到北海兩個月,這次是帶他爸爸和一位朋友過來考察,過幾天他的姨和大舅也會過來。當記者質疑這是傳銷的時候,這名男子說,“我們行業需要的是意志堅定的人,如果一聽國家說這是傳銷就跑了,那就不能加入這個行業,這是國家在宏觀調控,不能讓太多人知道。”
  記者發現,車上近50人來自青海、河南、山東、湖北、河北、黑龍江、內蒙古等全國各地,很多都是“老朋友”帶著“新朋友”過來“考察”的。“這麼多外地人在這裡從事這個行業,我覺得是國家支持的,我準備回家籌錢。”一名剛畢業的湖北大學生對記者說。
  一路上,“導游”對高速公路、廣告牌、大型公共建築進行了聯想解讀,並帶領游客重點游覽了防城港市政廣場前的海洋文化公園。記者看到,馬路邊停了七八輛旅游大巴和幾輛小巴,廣場各處有五六個參觀團數百人在參觀,“導游”們都拿著刺耳的高音喇叭大聲宣講:“防城港遍地都是黃金”“北部灣是金融特區,但這個政策具有隱蔽性”“這個雕塑上面一條魚、下麵很多魚,告訴大家要做最上面那條魚,把你的家族全部帶過來發財致富”……
  在回程的路上,“導游”還組織了一個大巴“聯歡會”,團員們紛紛站起來自我介紹並唱歌、談感受。一名男子興奮地說:“這個行業是百萬的利潤、千萬的工程。”從早到晚,“導游”的問候語都是“早上好”。“導游”解釋說這是“行業專用語”,因為“早上是人精神狀態最好的時候”。
  傳銷“一日游”暗藏灰色產業鏈
  《經濟參考報》記者在採訪中發現,這些“看房團”“旅行社”在利用“一日游”開展傳銷“洗腦”活動的同時,還延伸發展出了一條包括房產中介、旅游購物、餐飲等在內的灰色產業鏈。
  這些“旅行團”的防城港“一日游”費用基本都為100元每人,但在整個行程中沒有去過任何收費景點,僅有的一頓午餐菜餚也比較簡單,每桌10人的價格最多也就150元。一位業內人士計算,一車按50人左右計算,每次僅團費收入就有5000元,減去750元的餐費和1000元左右的大巴費用,一天的純收入就有3000多元,一個月就有9萬元。
  看房和購物也是這些“一日游”的重要內容。記者發現,每家旅行社在防城港中央商務區都有合作的房產項目,到銷售中心之後,售樓顧問會重點給“看房團”推介房產。而在防城港和東興還有指定購物點。
  記者跟隨的“旅行團”帶領游客們進入隱身於防城港一居民小區內名為“鈺緣堂”的購物點,“導游”稱這個店的商品都是走私過來的,所以價格低廉。旅行團從一個小門進入,裡面有人在發放牌子統計人數,上到二樓之后里面豁然開朗,兩個大房間面積共有上千平米,賣的商品包括翡翠、香水、包、手錶、電子產品等。記者發現,這裡的iphone5c報價為2600元,一瓶香奈兒香水報價低的有220元,號稱原價1280元的瑞士雷達表報價僅為260元。
  而在東興邊境的購物商場內,“導游”也會把游客領到一些特定店鋪門口推介產品。記者一位同行朋友在“導游”和店主的共同推薦下以280元的價格購買了一瓶標價為700多元的“走私”迪奧香水,回去後上網查詢發現,迪奧根本沒有這種品名的香水。
  旅行團安排的午餐位於防城港市港口區碧園街一家名為“聚緣鑫”的餐館。記者發現,馬路邊停著五六輛大巴,好幾個“看房團”都在這裡用餐。進入餐館發現,幾間房裡牆上貼的宣傳畫都是疑似傳銷的內容或是杜撰國家領導人的講話,有的明確提到“五級三晉制”的傳銷發展模式。比如,“濃縮你一生的奮鬥歷程”“改變三代人命運的機會”“即使你不相信,奇跡也會發生;即使你不承認,商機依然存在;不如一起攜手,財富共同擁有;中國世博展會,五級三晉制型;細細領悟學習,共同發展致富。”
  而在“旅行團”回到北海之後,下車前“導游”還向團員們推薦了一款名為“新一極”的白酒,聲稱行業的秘密全在裡面。記者隨後在四川路、上海路等多家超市和小商店發現了包括“新一極”在內的多款疑似傳銷主題白酒,名字包括“金融創新”“開拓者的港灣”“陽光工程”、“幸福的港灣”、“紅色資本”、“富三代”、“新事悟”等,這些酒盒上面標明是“陽光工程特供酒”,並有“1040”等疑似傳銷宣傳內容。
  其中,名為“富三代”白酒的酒盒正面雖然標明產自河南鄭州,但側面的生產地址卻在廣西鹿寨縣;打開“新一極”酒盒,裡面除了一瓶白酒外,還有一本包含大量疑似傳銷宣傳內容的宣傳冊和一張光盤。記者隨後在淘寶網搜索,同樣搜到正公開出賣的上述白酒產品。
  “如果說違法,為何無人管”
  《經濟參考報》記者在採訪中發現,這些非法開展“一日游”的“旅行社”堂而皇之地開店攬客,傳銷主題餐廳和特供酒也公然經營、售賣,一些涉傳人員重點游覽的公共設施則缺乏反傳宣傳,很多人經過“一日游”的“洗腦”後對其宣揚內容深信不疑。
  “你說這是傳銷,為什麼這麼多人這麼大規模的活動,政府都不出來管?”在暗訪中,多位參與“一日游”的人反問記者。一些業內人士也指出,從涉傳“一日游”的活動方式及其形成的產業鏈來看,相關部門確實存在管理不足的問題,“非法旅行社開店沒人管,餐廳張貼傳銷宣傳畫沒人管,傳銷特供酒公開銷售沒人管,購物點賣‘走私貨’沒人查,重點場所的反傳宣傳沒做到位,這怎麼能不讓那些群眾被騙?”
  記者瞭解到,針對以“一日游”名義開展涉傳活動,南寧、欽州、北海等地均開展了相關的查處打擊工作,如欽州市公安局欽北分局就聯合工商部門,成功打掉一個以“一日游”為幌子的大型傳銷組織。南寧市良慶區多部門聯合對東風南湖的“一日游”中介開展了排查工作,共排查7家店鋪,其中1家已關門,2家無任何營業執照,另外4家存在超範圍經營問題和涉傳嫌疑。
  但一些受訪者認為,相對於目前涉傳“一日游”總體發展態勢來說,一些地方的打擊力度仍然不足。就在記者暗訪結束後不久,北海市旅游局官網發佈消息稱,相關部門對位於香檳郡的“廣西夢幻灣國際旅行社”和另一冒牌旅行社進行了查處,稱其“打著子虛烏有的旅行社牌子,瘋狂進行非法的帶有明顯傳銷性質的‘一日游’活動”:“執法人員發現上述兩家窩點既無合法證件,也無任何合法執照,屬於典型的無證照非法經營旅行社業務行為”,“還發現大量的違法違規和帶有典型傳銷性質的‘一日游’活動的宣傳資料、流水賬和參游人員登記資料。”但事實上,記者僅僅花了半天時間走訪調查,就發現“夢幻灣國際旅行社”在北海實際上有香檳郡、三中路、新世紀大道、北部灣西路等四處公開的營業點。
  在防城港市政廣場對面海洋文化公園擺攤的小販告訴《經濟參考報》記者,幾乎每天都有十餘個“一日游”旅行團、上千人來公園參觀,但記者在公園並未發現任何反傳銷宣傳。而記者在北海北部灣廣場也看到,晚上十點多,北部灣廣場人潮涌動,不停有人到舞臺上唱歌,介紹前來“考察”的家人朋友,開場白基本都是“來自五湖四海的朋友們,大家早上好!”“我們天天在這裡活動,如果說是違法的,為什麼沒有人來管?”一“旅行團”成員反問記者。
  “中國民間反傳銷協會”會長李旭表示,雖然長期以來各地各部門一直對傳銷活動開展持續打擊,但一方面傳銷活動呈現出更具隱蔽性和欺騙性的新特征,相關部門在取證查處等方面更為困難;另一方面現有打傳機制、手段和力度也跟不上傳銷活動變化發展的步伐,使得傳銷活動始終“屢打不絕”。
  受訪人士認為,各地和相關部門亟需進一步提高打傳意識、強化打擊和宣傳力度,並註重建立健全多部門分工協作機制,各司其職各盡其責,真正在社會上營造出一個反傳的整體氛圍,這樣才能避免更多人上當受騙。
(編輯:SN091)
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